2024年6月29日爱达·魔都号乘客落海事件（2024年发生的乘客落水事件）

简介

截至2024年6月29日，爱达·魔都号已从搜救区域撤离，恢复其既定航线，相关救援组织的搜救工作仍在进行。当日，事件相关话题“爱达魔都号已从搜救区域撤离”登上抖音热榜。

事件背景

爱达·魔都号，是中国首艘国产大型邮轮，全长324米，宽度37米，总吨位13.62万吨，15层甲板，24层楼高，2125间舱房，最多可载5246名乘客。该邮轮于2024年1月1日开启首航，已累计搭载超过15万名游客。

事发航次为5天4晚航次，于北京时间6月28日16:30从上海出发，原定沿途停靠韩国济州岛、日本长崎等港口。

事件经过

2024年6月29日早上7时许，“爱达·魔都号”从上海出发前往韩国济州途中，工作人员查阅船上监控录像后发现，在行至北纬32度17.7分和东经124度58.7分，距离韩国济州岛约90海里附近时，一名成年男性乘客翻越栏杆后落海。

事件处置

救援情况

乘客落水后，邮轮船长即通过广播发出紧急通知称：邮轮上刚刚有人落水，现在将要调头前往落水海域援救，请各位乘客理解。邮轮抵达乘客落水区域后，船长再次发出广播，请所有可以看见海面的乘客协助船方查看海面情况，发现任何可疑物体，请及时联系工作人员。“爱达·魔都号”航行至乘客落海海域后，进行了近13个小时的全面搜救工作。在此过程中，中国海事部门、上海海上搜救中心、韩国海岸警卫队以及附近海域船只全力支持、协助搜救。

赔付工作

爱达邮轮有限公司表示，虽已为乘客购买了上海环亚保险经纪公司推出的“邮轮旅行保障计划”，但实施人道主义救援导致的行程更改和目的地港口取消不在保险赔付范围内，将以消费金的形式，为每位乘客返还济州港务费200港元，该笔消费金可抵扣乘客各类船上消费、酒店服务费和日本离境税。此外，爱达邮轮将额外为每位乘客提供400港元的船上消费金，可用于抵扣船上的各类消费，包括商店购物、水疗中心、餐厅、收费演出、网络通讯等(但不可抵扣酒店服务费和日本离境税)。

事件进展

截至2024年6月29日20:43许，经过近13个小时的搜救后，落水乘客仍未找到。爱达邮轮有限公司表示，基于最新搜救情况并得到海事管理部门的批准，“爱达·魔都号”已从搜救区域撤离，恢复其既定航线。相关救援组织的搜救工作仍在进行。

各方回应

爱达邮轮有限公司

2024年6月29日，爱达邮轮有限公司相关工作人员称，对该乘客的搜救工作仍在全力进行中，爱达·魔都号正动用一切可用资源以期获得最佳结果，并将持续更新事态进展。

邮轮乘客

有乘客称，事件发生后，邮轮在事发地附近转圈搜救了十几个小时，风大浪大导致船身摇晃几近呕吐。还有乘客表示，船上有不少人对行程突然更改有所埋怨，去找工作人员投诉。

记者

事发后，有社交媒体消息表示该落水男子因忘带钥匙，导致翻越阳台时落水。记者从相关渠道证实该传言不实。

相关影响

2024年6月29日，事件相关话题“爱达魔都号已从搜救区域撤离”登上抖音热榜。6月29日，爱达·魔都号邮轮停靠韩国济州港的行程被取消，6月30日正常停靠日本长崎。